87トン級の鋼製電気船
87トン級
新昇發造船会社 (新昇發) – 世界の造船分野でのトップ選択肢
新昇發 造船会社は50年以上の造船経験と独立した設計チームを持ち、世界中の顧客のために優れた性能と絶妙なデザインの船舶を建造することに尽力しています。当社の製品は漁船、客船、作業船など幅広いニーズに対応し、世界の主要船舶測量機関の仕様に準拠しています。
私たちの船舶は耐久性のある道具であるだけでなく、創造性と技術の結晶であり、卓越した性能と長期的な利益を追求する専門家のために特別に設計されています。
製品の利点
デザインと外観:船の形状は精巧で美しく、実用性とデザイン性を兼ね備え、ブランドイメージを向上させます。
安定性と耐久性: 船の設計は風と波に対する耐性と高い安定性に重点を置いており、過酷な海況の課題に適しています。
低メンテナンスコスト:構造が堅固で耐久性があり、修理回数と関連費用を大幅に削減します。
省エネルギーと環境保護:工場と製品は省エネルギーと炭素削減技術を採用し、グリーン造船の理念を推進しています。
全面保証と専門サービス:1年間の保証とカスタマイズサービスを提供し、あなたの船舶が常に最良の状態にあることを確保します。
旗福二号 (Chi Fu NO.2) – 先進の電動フェリー技術
「旗福二号」は新昇發が全力で開発した環境に優しい電動フェリーで、完全に台湾製造 (MIT) であり、地元産業技術の頂点を示しています。
完全電気駆動: 全天候型運転をサポートするために 300KW 電気モーターと 2 セットのリチウム鉄電池を装備し、バックアップ電源としてディーゼル発電機を装備しています。
環境保護と省エネ:毎年約17万キロの二酸化炭素排出を削減し、世界的な減炭のニーズに応えます。
低騒音、無公害:より安定した快適な航行体験を提供し、特に観光や都市通勤に適しています。
容量とデザイン:船の全長は25.2メートルで、149名の乗客と50台のバイクを収容でき、機能性と効率を兼ね備えています。
最先端のバッテリー管理テクノロジー: 台湾の電気機械の専門家と協力して、最適なバッテリー管理と異常検出を実現し、効率的な操作と安全性を確保します。
私たちの約束:構想から納品までのワンストップサービス
新昇發はカスタマイズ設計と建造サービスを提供し、各船舶が顧客の独自のニーズを満たすことを保証します。私たちの技術チームは定期的に専門的なトレーニングを受け、常に業界の先端を維持し、運営コストの削減、効率の向上、使用寿命の延長に注力しています。
今すぐお問い合わせください!
もしあなたが漁業会社、漁業の自営業者、または船舶に特定の規格がある企業であれば、ためらわないでください!
あなたの問い合わせや見積もりを提出してください。私たちはあなたの理想の船をカスタマイズし、業界で際立たせるお手伝いをします。
主な仕様
材質 | 鋼製+アルミ合金 |
全長 | 25.20 M |
裁判長 | 24.00 M |
型幅 | 6.50 M |
型の深さ | 2.00 M |
下書き | 1.10 M |
燃料量 | 4.2 M^3 |
淡水容積 | 1.0 M^3 |
ホストの馬力 | 300 KW |
補助エンジン馬力 | 130 KW |
船速 | 9.78 Kts |
乗客数 | 146 P |
-
87トン級鋼製油電フェリー外観
- 写真集
-
-
87トン級の鋼製油電渡船の船首外観
-
87トン級の鋼製油電渡船の上層客室
-
87トン級の鋼製油電渡船の操舵室
-
87トン級の鋼製油電渡船の機関室
-
87トン級の鋼製油電渡船の機関室制御室(1)
-
87トン級の鋼製油電渡船のバッテリーセット
-
87トン級の鋼製油電渡船のバッテリー制御システム
-
87トン級の鋼製油電渡船の上下デッキの階段(1)
-
87トン級の鋼製油電渡船の操舵室
-
87トン鋼製石油電気フェリー上下甲板階段(2)
-
87トン級鋼製油電フェリー乗組員作業エリア
-
87トン級鋼製油電フェリー後部メインデッキ
-
87トン鋼鉄石油電気フェリー下甲板通路
-
87トン級鋼製油電フェリーバイクと自転車駐車エリア
-
87トン級鋼製油電フェリー機関室コントロールルーム(2)
-
87トン級鋼製油電フェリー試運転
-