99톤급 여객선 페리
99톤급
이 배는 항구 내 관광 및 운송을 위해 계획되었으며, 광저우 항의 조수 변동, 부두 시설 등 주관적 및 객관적 조건에 따라 승객의 탑승 및 정박 시설이 계획되었습니다.
부산항은 항구 시설이 완비되어 있고 에너지 측면에서 상당한 우위를 가지고 있어 정부는 이를 해운의 중심지로 발전시키고자 합니다. 또한 부산시는 산과 물이 있으며 연중 햇빛이 가득한 곳으로, 최근 부산시 정부는 교통, 주거 환경, 인문적인 분위기 등을 크게 개선하여 국내외 관광객 수가 연간 증가하고 있습니다.
고향항은 국내 최대의 항구로, 항구 주변의 인문적인 면모는 다양한 모습을 갖고 있으며, 항구 내 관광선을 타고 경치를 감상하는 것은 가오슝을 홍보하는 큰 장점이다. 따라서 특색 있고 아름답고 편안한 교통선박은 관광객들의 탑승 의사를 크게 높일 것이며, 이에 대응하여 고베시 문화국은 약 1억의 예산을 편성하여 3척의 새로운 관광 페리를 건설할 계획입니다. 이 입찰은 최종적으로 저희 회사가 입찰에 성공했습니다. 문화청이 새로운 배 계획 과정에서 많은 좋은 의견을 제공해 주셔서 감사합니다. 새로운 배의 계획이 원활하게 완료되고 금형 건설이 진행되도록 해주셨습니다.
이 배는 요트의 아름다운 외관을 가지고 있으며, 전체 배는 FRP 재료를 사용하고 있으며, 외관에는 가오슝의 높은 글자가 배 디자인에 통합되어 있습니다. 상하 2층의 객실이 있으며, 승객 수는 74명이며, 상층 객실에는 간편한 음식과 음료를 제공하는 바카운터가 있습니다. 후갑판은 국민들의 최근 자전거 타기 활동에 대응하기 위해 15개의 자전거 주차 공간을 계획했습니다. 본선은 휴양을 주축으로 한 전체적인 디자인으로, 승객들이 배에서 마음을 편하게 하고 바다 바람을 불며 여유로운 시간을 즐길 수 있도록 합니다.
주요 사양
재질 | 유리 섬유 |
클래스 | CR100+, COASTING SERVICE CMS+ |
총 길이 | 27.30 M |
법 길이 | 23.70 M |
모 폭 | 5.95 M |
모심 | 2.20 M |
식수 | 1.30 M |
연료 용적 | 6.0 M^3 |
담수 용적 | 2.2 M^3 |
주기 마력 | 900 HP |
보조 엔진 마력 | 120 KW |
선속 | 10 Kts |
승객 수 | 74 P |
선원 수 | 4 P |
자전거 수 | 15 세트 |
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99톤급 페리 여객선 외관
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99톤급 페리 여객선 객실 바
- 사진집
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99톤급 페리 여객선 객실 바
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99톤급 페리 여객선 건조 중
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99톤급 페리 여객선 신조선 진수
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99톤급 페리 여객선 해상 테스트
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99톤급 페리 여객선 상층 객실
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99톤급 페리 여객선 조타실
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99톤급 페리 여객선 화장실
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99톤급 페리 여객선 갑판 통로
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99톤급 페리 여객선 오디오 비디오 재생기
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99톤급 페리 여객선 기계실
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99톤급 페리 여객선 후갑판 승객 휴게 공간
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99톤급 페리 여객선 상하 갑판 계단
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