Bateau océanographique de travail 260GT FPR
260 GT
Polaris : Le premier navire de recherche océanique civil de Taïwan
Le Polaris est le premier navire de recherche océanique civil de Taïwan, conçu pour l'exploration marine, les missions de recherche et sauvetage, et la recherche académique. Développé grâce à la collaboration entre l'Université nationale de Kaohsiung des sciences et technologies et la société Quan Ri Instrument, le navire de 260 tonnes met en avant une technologie de pointe et une fonctionnalité avancée. Construit par la société de construction navale Shing Sheng Fa, le Polaris est entré en service en 2009 et est stationné sur le quai du campus de Cijin. Avec une vaste expérience, Polaris a participé à de nombreuses missions de recherche et d'exploration sous-marines, marquant une étape importante dans les capacités de recherche marine de Taïwan.
Spécifications et conception :
Tonnage brut : 260 tonnes
Longueur : 36,98 mètres
Largeur : 6,80 mètres
Vitesse de croisière : 11 nœuds
Lieu de base : Quai du campus de Cijin
Construit par Shing Sheng Fa Shipbuilding, le navire allie une résistance structurelle exceptionnelle à la stabilité, répondant aux exigences d'une opération fiable et performante.
Expertise et cas d'utilisation :
Applications polyvalentes : Convient aux enquêtes marines, à l'analyse des sédiments et à la cartographie sous-marine. Également équipé pour des missions de recherche et de sauvetage et d'exploration scientifique.
Antécédents éprouvés : Grande expérience dans la recherche en sciences marines et les opérations de recherche, reconnu pour sa fiabilité et sa précision.
Instruments et équipements clés
Véhicule sous-marin télécommandé (ROV) : Permet l'observation en profondeur et la collecte d'échantillons à distance.
Systèmes de positionnement par satellite différentiels :
Système de point de vente Applanix MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Assure un positionnement précis pour une exécution efficace des missions.
Sonars à faisceau simple et multiple :
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Pour la cartographie de la topographie sous-marine et la collecte de données de profondeur.
Sonar à balayage latéral :
EdgeTech 4200FS
Produit des images haute résolution du fond marin, idéales pour la cartographie des fonds marins.
Profilomètres sous-fond.
Kongsberg TOPAS PS40 SBP
EdgeTech 3200XS
Analyser les couches de sédiments et les structures géologiques.
Magnétomètre marin :
Magnétomètre marin SeaSPY
Détecte les anomalies magnétiques, utile pour les objets métalliques ou les caractéristiques géologiques.
Système de positionnement sous-marin :
Kongsberg Hipap 350p
Positionnement de haute précision pour les ROV et d'autres systèmes.
Échantillonnage de carottes et tests de pénétration :
Carotteur de sédiments
Neptune 3000
Collecte des carottes de sédiments et effectue des analyses de mécanique des sols.
Avantages de Polaris :
Technologie avancée : Équipé d'instruments d'exploration océanique à la pointe de la technologie pour une acquisition de données précise.
Fonctionnalité polyvalente : Convient à la recherche académique et aux applications pratiques, répondant à divers besoins d'exploration.
Stabilité robuste : Conçu pour résister à des conditions maritimes difficiles pour des opérations fiables.
Approche écologique : S'aligne sur l'engagement de Shing Sheng Fa en faveur de la durabilité, intégrant des systèmes écoénergétiques pour minimiser l'impact environnemental.
Dimensions principales
Matériau | Fibre de verre |
Classe | BV I + Coque, Mach, Service spécial, Navigation sans restriction |
Longueur | Au total 36,60 M |
Longueur du navire | 32,60 M |
Largeur du vaisseau | 6,80 M |
Profondeur du vaisseau | 3,00 M |
Brouillon de navire | 1,90 M |
Capacité de fioul. | 40 M^3 |
Capacité d'eau douce. | 20 M^3 |
Puissance du moteur principal | 1000 CV |
Puissance du moteur auxiliaire | 601KW + (99 KW x 2) |
Vitesse | 11 Nœuds |
Complément | 19 P |
- Navire d'exploration océanique en FRP de 260GT (1)
- Navire d'exploration océanique en FRP de 260GT (2)
- Galerie de photos
- Cérémonie de lancement du navire d'exploration océanique en FRP de 260GT
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Bateau océanographique de travail 260GT FPR | Fabricant de bateaux de pêche certifié DNV, CR, LR, BV | SSF
Implantée à Taiwan depuis 1971, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. est un fabricant de bateaux. Leurs principales fournitures de construction de bateaux comprennent des bateaux de pêche en haute mer, des bateaux de travail, des bateaux de passagers, des yachts de luxe et des bateaux de travail, qui sont vendus dans plus de 30 pays.
100 tonnes, 230 tonnes à 340 tonnes de bateaux de pêche pour la pêche en mer profonde à moins 60 degrés. Yachts de luxe sur mesure et bateaux de passagers répondant à vos besoins. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) est un constructeur de bateaux taïwanais qui a vendu plus de 1 000 bateaux dans plus de 30 pays. Après plus de 50 ans de succès, ils ont vendu leurs bateaux dans le monde entier, y compris des bateaux de pêche, des bateaux de passagers, des bateaux de travail, des yachts et d'autres bateaux. avec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de bateaux de pêche, de bateaux de travail, de bateaux de passagers, de construction de yachts et de conception de yachts à Taiwan.
De la conception à la livraison, SSF fabrique des bateaux de pêche et des bateaux de luxe depuis 1971 ans, à la fois avec des techniques de construction de bateaux avancées et des années d'expérience, SSF veille à ce que les exigences de chaque client soient satisfaites.