260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy | Producent łodzi rybackich certyfikowanych przez DNV, CR, LR, BV | SSF
SSF to wysokiej jakości 260GT FPR Oceanograficzna Łódź Robocza, Łódź Rybacka, Łódź Robocza, Łódź Pasażerska, Budowa Jachtu, Projektowanie Jachtu, Naprawa Jachtu, Jacht Na Zamówienie, Budowa Łodzi, Projektowanie Łodzi, Naprawa Łodzi, Łódź Na Zamówienie producent z Tajwanu. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie. od 1971 roku.
260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy
260 GT
Polaris: Pierwszy cywilny statek badawczy oceanów Tajwanu
Polaris to pierwszy cywilny statek badawczy Tajwanu, zaprojektowany do eksploracji morskiej, misji poszukiwawczo-ratunkowych oraz badań akademickich. Opracowany we współpracy między Narodowym Uniwersytetem Nauki i Technologii w Kaohsiung a firmą Quan Ri Instrument Company, statek o wadze 260 ton prezentuje nowoczesną technologię i funkcjonalność. Zbudowany przez firmę Shing Sheng Fa Shipbuilding, Polaris wszedł do służby w 2009 roku i jest stacjonowany przy molo kampusu Cijin. Dzięki bogatemu doświadczeniu, Polaris brał udział w licznych podwodnych misjach poszukiwawczych i eksploracyjnych, co stanowi kamień milowy w zdolnościach badawczych Tajwanu w dziedzinie mórz.
Specyfikacje i projekt:
Zanurzenie brutto: 260 ton
Długość: 36,98 metra
Szerokość: 6,80 metra
Prędkość rejsowa: 11 węzłów
Lokalizacja bazy: Molo Cijin
Zbudowany przez stocznię Shing Sheng Fa, statek łączy wyjątkową wytrzymałość strukturalną z stabilnością, spełniając wymagania wysokowydajnej, niezawodnej operacji.
Ekspertyza i przypadki użycia:
Wszechstronne zastosowania: Odpowiedni do badań morskich, analizy osadów i mapowania podwodnego. Również przystosowany do misji poszukiwawczo-ratunkowych i badań naukowych.
Udokumentowane osiągnięcia: Rozległe doświadczenie w badaniach naukowych w dziedzinie oceanografii i operacjach poszukiwawczych, zaufany ze względu na niezawodność i precyzję.
Kluczowe instrumenty i sprzęt
Zdalnie sterowany pojazd (ROV): Umożliwia zdalne obserwacje głębinowe i zbieranie próbek.
Systemy różnicowego pozycjonowania satelitarnego:
System POS Applanix MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Zapewnia precyzyjne pozycjonowanie dla efektywnej realizacji misji.
Echosondy jednowiązkowe i wielowiązkowe:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Do mapowania topografii podwodnej i zbierania danych o głębokości.
Sonar boczny:
EdgeTech 4200FS
Produkuje obrazy o wysokiej rozdzielczości dna morskiego, idealne do mapowania dna.
Profilery podpowierzchniowe:
Kongsberg TOPAS PS40 SBP
EdgeTech 3200XS
Analiza warstw osadów i struktur geologicznych.
Magnetometr morski:
Magnetometr morski SeaSPY
Wykrywa anomalie magnetyczne, przydatne do obiektów metalowych lub cech geologicznych.
System pozycjonowania podwodnego:
Kongsberg Hipap 350p
Wysoka dokładność pozycjonowania dla ROV-ów i innych systemów.
Pobieranie rdzeni i testy penetracyjne:
Wydobywacz rdzeni
Neptun 3000
Zbiera rdzenie osadów i przeprowadza analizy mechaniki gruntów.
Zalety Polaris:
Zaawansowana technologia: Wyposażony w nowoczesne instrumenty do badań oceanicznych dla dokładnego pozyskiwania danych.
Wszechstronna funkcjonalność: Odpowiedni do badań akademickich i zastosowań praktycznych, spełniający różnorodne potrzeby eksploracyjne.
Solidna stabilność: Zaprojektowany, aby wytrzymać trudne warunki morskie dla niezawodnych operacji.
Ekologiczne podejście: Zgodne z zobowiązaniem Shing Sheng Fa do zrównoważonego rozwoju, wprowadzając systemy energooszczędne w celu minimalizacji wpływu na środowisko.
Wymiary główne
| Materiał | Szkło włókna |
| Klasa | BV I + Kadłub, Maszyna, Specjalne Usługi, Nieograniczona Nawigacja |
| Długość | Całkowita długość: 36,60 m |
| Długość statku | Długość: 32,60 m |
| Szerokość jednostki | Szerokość: 6,80 m |
| Głębokość jednostki | Wysokość: 3,00 m |
| Szkic statku | Zanurzenie: 1,90 m |
| Pojemność oleju napędowego. | Pojemność: 40 m^3 |
| Pojemność wody słodkiej. | 20 M^3 |
| Moc silnika głównego | 1000 KM |
| Moc silnika pomocniczego | 601KW + (99 KW x 2) |
| Prędkość | 11 węzłów |
| Uzupełnienie | 19 P |
Statek do eksploracji oceanu z systemem sterowania w pomieszczeniu kontrolnym o pojemności 260 GT (1)
Statek do eksploracji oceanu z systemem sterowania w pomieszczeniu kontrolnym o pojemności 260 GT (2)
- Galeria zdjęć
260GT FRP Ceremonia wodowania statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Pokój do nauki na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Kabina badacza na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Salon na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Pracownia technika na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Pomieszczenie załogi na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Kabina (1) na statku do eksploracji oceanu
260GT FRP Kabina (2) na statku do eksploracji oceanu
Statek do eksploracji oceanu z systemem sterowania w pomieszczeniu kontrolnym o pojemności 260 GT z włókna szklanego
Ściągnij Najlepiej sprzedające się
260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy | Certyfikowany producent budowy łodzi rybackich DNV, CR, LR, BV | SSF
Zlokalizowana na Tajwanie od 1971 roku, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. jest producentem łodzi. Ich główne produkty obejmują łodzie do połowu na głębokim morzu, łodzie robocze, łodzie pasażerskie, luksusowe jachty i łodzie robocze, które są sprzedawane w ponad 30 krajach.
100 ton, 230 ton do 340 ton łodzie rybackie do minus 60 stopni na głębokim morzu. Luksusowe jachty i łodzie pasażerskie, dostosowane do Twoich potrzeb. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie.
Od momentu koncepcji do dostawy, SSF produkuje łodzie rybackie i luksusowe od 1971 roku, zarówno z zaawansowanymi technikami budowy łodzi, jak i wieloletnim doświadczeniem, SSF zapewnia spełnienie wymagań każdego klienta.