260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy | Producent łodzi rybackich certyfikowanych przez DNV, CR, LR, BV | SSF
SSF to wysokiej jakości 260GT FPR Oceanograficzna Łódź Robocza, Łódź Rybacka, Łódź Robocza, Łódź Pasażerska, Budowa Jachtu, Projektowanie Jachtu, Naprawa Jachtu, Jacht Na Zamówienie, Budowa Łodzi, Projektowanie Łodzi, Naprawa Łodzi, Łódź Na Zamówienie producent z Tajwanu. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie. od 1971 roku.
260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy
260 GT
Polaris: Pierwszy cywilny statek badawczy na morzu w Tajwanie
Polaris to pierwszy cywilny statek badawczy Tajwanu, zaprojektowany do eksploracji morskiej, misji poszukiwawczo-ratunkowych oraz badań akademickich. Opracowany we współpracy między Narodowym Uniwersytetem Nauki i Technologii w Kaohsiung a firmą Quan Ri Instrument Company, statek o wadze 260 ton prezentuje nowoczesną technologię i funkcjonalność. Zbudowany przez firmę budującą łodzie Shing Sheng Fa, Polaris wszedł do służby w 2009 roku i jest stacjonowany przy molo na kampusie Cijin. Dzięki bogatemu doświadczeniu, Polaris brał udział w licznych podwodnych misjach poszukiwawczych i eksploracyjnych, co stanowi kamień milowy w zdolnościach badawczych Tajwanu w dziedzinie mórz.
Specyfikacje i projekt:
Wielkość brutto: 260 ton
Długość: 36,98 metra
Szerokość: 6,80 metra
Prędkość rejsowa: 11 węzłów
Lokalizacja bazowa: Nabrzeże Cijin Campus
Zbudowany przez shing Sheng FA Shipbuilding, statek łączy wyjątkową siłę strukturalną ze stabilnością, spełniając wymagania wysokowydajnego, niezawodnego działania.
Ekspertyza i przypadki użycia:
Wszechstronne zastosowania: Odpowiedni do badań morskich, analizy osadów i mapowania podwodnego. Również przystosowany do misji poszukiwawczo-ratunkowych i badań naukowych.
Udokumentowane osiągnięcia: Rozległe doświadczenie w badaniach naukowych w dziedzinie oceanografii i operacjach poszukiwawczych, zaufany pod względem niezawodności i precyzji.
Kluczowe instrumenty i sprzęt
Zdalnie sterowany pojazd (ROV): Umożliwia zdalne obserwacje głębinowe i zbieranie próbek.
Systemy różnicowego pozycjonowania satelitarnego:
Applanix POS MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Zapewnia precyzyjne pozycjonowanie dla efektywnej realizacji misji.
Echosondy jedno- i wielobeamowe:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Do mapowania topografii podwodnej i zbierania danych o głębokości.
Sonar boczny:
Edgetech 4200FS
Produkuje obrazy o wysokiej rozdzielczości dna morskiego, idealne do mapowania dna.
Profilery podpowierzchniowe:
Kongsberg Topas PS40 SBP
Edgetech 3200XS
Analizuje warstwy osadów i struktury geologiczne.
Magnetometr morski:
Magnetometr morski SeaSPY
Wykrywa anomalie magnetyczne, przydatne do obiektów metalowych lub cech geologicznych.
System Pozycjonowania Podwodnego:
Kongsberg Hipap 350p
Wysoka precyzja pozycjonowania dla ROV-ów i innych systemów.
Próbkowanie rdzeni i testy penetracyjne:
Wiertnica rdzeniowa
Neptune 3000
Zbiera rdzenie osadów i przeprowadza analizy mechaniki gruntów.
Zalety Polaris:
Zaawansowana technologia: Wyposażony w nowoczesne instrumenty do eksploracji oceanów w celu dokładnego pozyskiwania danych.
Wszechstronna funkcjonalność: Odpowiednia do badań akademickich i zastosowań praktycznych, spełniająca różnorodne potrzeby eksploracyjne.
Solidna stabilność: Zaprojektowana, aby wytrzymać trudne warunki morskie dla niezawodnych operacji.
Ekologiczne podejście: Zgodne z zobowiązaniem Shing Sheng Fa do zrównoważonego rozwoju, wprowadzające systemy energooszczędne w celu minimalizacji wpływu na środowisko.
Główne wymiary
| Materiał | Szkło włókna |
| Klasa | BV I + Kadłub, Maszyna, Specjalne Usługi, Nieograniczona Nawigacja |
| Długość | Całkowita długość: 36,60 m |
| Długość statku | Długość: 32,60 m |
| Szerokość jednostki | Szerokość: 6,80 m |
| Głębokość jednostki | Wysokość: 3,00 m |
| Zanurzenie jednostki | Zanurzenie: 1,90 m |
| Pojemność oleju napędowego | Pojemność: 40 m^3 |
| Pojemność wody słodkiej. | 20 M^3 |
| Moc silnika głównego | 1000 KM |
| Moc silnika pomocniczego | 601KW + (99 KW x 2) |
| Prędkość | 11 Węzłów |
| Załoga | 19 P |
- Galeria zdjęć
-
Ściągnij Najlepiej sprzedające się
Tagi
260GT FPR Okeanograficzny Statek Roboczy | Certyfikowany producent budowy łodzi rybackich DNV, CR, LR, BV | SSF
Zlokalizowana na Tajwanie od 1971 roku, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. jest producentem łodzi. Ich główne produkty obejmują łodzie do połowu na głębokim morzu, łodzie robocze, łodzie pasażerskie, luksusowe jachty i łodzie robocze, które są sprzedawane w ponad 30 krajach.
100 ton, 230 ton do 340 ton łodzie rybackie do minus 60 stopni na głębokim morzu. Luksusowe jachty i łodzie pasażerskie, dostosowane do Twoich potrzeb. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie.
Od momentu koncepcji do dostawy, SSF produkuje łodzie rybackie i luksusowe od 1971 roku, zarówno z zaawansowanymi technikami budowy łodzi, jak i wieloletnim doświadczeniem, SSF zapewnia spełnienie wymagań każdego klienta.
