เรือโดยสาร FRP รุ่น 98GT
รุ่น 98 GT
เรือถูกจ้างให้กับการก่อสร้างของ OCEANLANCE MARITIME CO.,LTD., OCEANLANCE MARITIME CO.,LTD. ในชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวันเพื่อการลงทุนในโรงแรมที่ตั้งอยู่ในชายฝั่งทะเล โดยเรือจะใช้ในการดำเนินการในโรงแรมเป็นส่วนหนึ่งของโรงแรมโดยเสริมเติมการให้ที่พักสำหรับนักเดินทางที่ไม่ได้รวมอยู่ในแพ็คเกจการเดินทาง
ทรัพยากรทางภูมิศาสตร์ที่มีอยู่มากมายในชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือนำเสนอความสุขที่ทุกมุม ในทางปฏิบัติ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือนั้นเป็นความเป็นจริงที่เป็นการสะท้อนภาพย่อยของประเทศไต้หวัน โดยมีการพัฒนาจากพื้นที่ที่จมลงในทะเลใต้จีนให้กลายเป็นเกาะที่มีภูเขา นี่เป็นช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ ช่วงเวลาของการวิวัฒนาการที่ดุร้ายที่สร้างเองลงบนกำแพงหินทรายโบราณของแหลมลองดง และบันทึกเองลงบนเตียงตะกอนของแหลมบิโต้
แหล่งท่องเที่ยวเคปแห่งซานดิเอโก้เป็นหนึ่งในขอบเขตของภูมิประเทศชายฝั่ง ทางทิศเหนือของซานดีเอโก้เป็นที่พบของฟอร์มแผ่นดินแบบเรียซึ่งมีการสร้างรูปร่างผ่านกระบวนการกัดเซาะ, การสึกหรอ, กระบวนการสึกหรอ, การเคลื่อนย้ายและภาวะธรรมชาติอื่นๆ ที่สร้างเป็นหินรูปร่างเหมือนเห็ด, หินกระดานเหมือนเตาเต้าซี่, หินรูปร่างเหมือนรังผึ้งและรูปร่างหินธรรมชาติอื่นๆ เช่น การกัดเซาะของเขต Nanya ที่สร้างเป็นหินรูปร่างแบบลายแถบ; หินเหมือนเห็ดที่น่าสนใจของเขต Bitou Cape, หาดทรายทองคำยาว 3 ไมล์ระหว่าง Yanliao และ Fulong; กำแพงหินทรายลายเขาสูงของเขต Longdong Cape; แพลตฟอร์มที่ถูกกัดเซาะอย่างโดดเด่นของเขต Lailai และ Ying-ge; และสุดท้าย ภูเขา Beiguan ที่มีภูเขาและหินเต้าเจียวที่น่าทึ่ง เกี่ยวกับน่านฟังเอา ต้นเดิมเป็นเกาะ แต่การสะสมทรายเรื่อย ๆ ทำให้เชื่อมต่อกับที่ราบดินใหญ่ ก่อเกิดเป็นคอสันที่ มุมมองภูมิศาสตร์ของชายฝั่งที่เห็นที่นี่คือเส้นฝั่ง, แหล่งปะการัง, หน้าผา, และถ้ำสึนามิ
เรือมีลักษณะภายนอกที่สวยงามและภายในเหมือนเรือยอชท์ เรือทั้งหมดทำจากวัสดุ FRP มีห้องโดยสารด้านบนและด้านล่างสองห้อง จำนวนผู้โดยสารมี 56 คน ห้องอาหารมีบาร์เล็กๆ สำหรับอาหารเบา และเครื่องดื่ม ใต้เด็กของห้องพักภายใต้การวางแผนของห้องซาลอนกลางแจ้ง ไม่ว่าจะเป็นเพื่อนที่ดีหรือการรวมตัวของครอบครัวก็เป็นสถานที่ที่ดี การออกแบบทั้งหมดของเรือเน้นไปทางการพักผ่อนเป็นแกนหลัก เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถพักผ่อนบนเรือ ส่งลมทะเลสาบ ชมวิวชายฝั่งและเพลิดเพลินกับเวลาว่าง
ขนาดหลัก
วัสดุ | ไฟเบอร์กลาส |
ชั้น | CR100+, บริการขนส่ง CMS+ |
ความยาวรวม | 25.58 ม. |
ความยาวของเรือ | 20.64 ม. |
ความกว้างของเรือ | 6.28 ม. |
ความลึกของเรือ | 2.40 ม. |
น้ำหนักของเรือ | 1.13 ม. |
ความจุของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.0 ม.^3 |
ความจุน้ำจืด | 2.0 ม.^3 |
กำลังเครื่องยนต์หลัก | 2300 แรงม้า |
กำลังเครื่องยนต์เสริม | 108 กิโลวัตต์ |
ความเร็ว | 20 นอต |
ผู้โดยสาร | 56 P |
สกรู | 4 P |
- ภาพยนตร์
- แกลเลอรี่ภาพ
-
-
เรือโดยสาร FRP 98GT ทดลองเดินทะเล
-
เรือโดยสาร FRP 98GT ห้องโดยสาร (1)
-
เรือโดยสาร FRP 98GT ห้องโดยสาร (2)
-
เรือโดยสาร FRP 98GT ช่องเข้าข้างเรือ
-
เรือโดยสาร FRP 98GT ดาดหน้าเรือ
-
เรือโดยสาร FRP 98GT พื้นที่โดยสารกลางแจ้ง
-
เรือโดยสาร FRP 98GT บาร์
-
ห้องโดยสารเรือโดยสาร 98GT FRP(3)
-
ห้องโดยสารเรือโดยสาร 98GT FRP(4)
-
ห้องโดยสารเรือโดยสาร 98GT FRP
-
ห้องพักผู้โดยสารเรือโดยสาร 98GT FRP
-
ห้องน้ำเรือโดยสาร 98GT FRP
-
เรือโดยสาร FRP รุ่น 98GT | ผู้ผลิตเรือตกปลาที่ได้รับการรับรองจาก DNV, CR, LR, BV | SSF
ตั้งอยู่ในไต้หวันตั้งแต่ปี 1971, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตเรือ วัสดุสำคัญในการสร้างเรือของพวกเขารวมถึงเรือตกปลาในทะเลลึก เรือทำงาน เรือโดยสาร เรือหรูหราและเรือทำงาน ซึ่งจำหน่ายในกว่า 30 ประเทศ
เรือประมงขนาด 100 ตัน ถึง 340 ตันสำหรับการประมงในทะเลลึกอุณหภูมิลบ 60 องศา เรือหรูหราที่สร้างเองและเรือโดยสารที่ตอบสนองความต้องการของคุณ Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) เป็นผู้สร้างเรือจากไต้หวันที่ขายเรือมากกว่า 1,000 ลำในกว่า 30 ประเทศ หลังจากมีความสำเร็จมากกว่า 50 ปี พวกเขาได้ขายเรือของตนทั่วโลก รวมถึงเรือประมง เรือโดยสาร เรือทำงาน เรือยอชและเรืออื่น ๆ ด้วยประสบการณ์การผลิตเกิน 50 ปีสำหรับเรือตกปลา เรือทำงาน เรือโดยสาร เรือยอช์ และการออกแบบเรือในไต้หวัน
ตั้งแต่แนวคิดจนถึงการส่งมอบ, SSF ผลิตเรือตกปลาและเรือหรูมาตั้งแต่ปี 1971 ด้วยเทคนิคการสร้างเรือที่ทันสมัยและประสบการณ์หลายปี, SSF รับรองว่าจะตอบสนองความต้องการของลูกค้าทุกคน