98トン級客船 | 船舶の設計、製造、修理、メンテナンスの専門メーカーおよび各種ヨット建造メーカー | 新昇發造船股份有限公司
新昇發は台湾の専門的な造船会社であり、98トン級の客船の製造および船舶の設計、製造、メンテナンス、修理、各種ヨットの建設サービスを提供しています（1971年に設立） 台湾では、数十年にわたり作業船、客船、漁船、ヨット、高速ボート、複合型の豪華ヨットの製造と研究開発の経験を持つ専門船舶メーカーです。
98トン級客船
98トン級
この船は Siwei Shipping Company が委託したもので、Siwei Company は台湾北東部の海岸にあるホテルに投資しており、宿泊施設の提供に加えて、ホテルは乗客向けのパッケージ旅行プランの手配も行っています。 。
台湾東北部の豊かな景観資源は驚きに満ちており、数億年にわたる地球の地質進化を振り返ると、東北部の海岸は台湾の縮図とも言えます。中国南部の端にある土地が海に流れ込み、海底から山に押し上げられたこの進化の歴史の変遷は、龍洞岬の古代の硬い長方形の砂岩に刻まれており、地層にも記録されています美頭角に預けられている。
東北角海岸の地形は三貂角を境に、北側は沈降海岸の地形であり、山脈と海岸線はほぼ垂直に交差し、軟硬岩層の分布も海岸線とほぼ垂直です； 東北の季節風と海浸食の影響で、多くの岬、湾や崖が形成されています。 南側は断層海岸であり、山脈と海岸線は並行し、東北季節風が吹きます。海岸線は比較的直線的で、海食台地や単面山地が多く存在します。 烏石港の南側は大部分が沖積平野となっています。
沿線の地形は大まかに4つのセクションに分かれており、最初のセクションは南雅から鼻頭角までで、海食台地や小さな湾の岬、海岸に近い海崖があります； 第二のセクションは、鼻頭角から三貂角までで、龍洞湾、龍洞岬、澳底、福隆、卯澳などの大きな岬湾地形が多く存在します。福隆は砂浜地形です。 第三区間は三貂角の莱莱鼻から頭城北の北港までで、この区間の地形は海食台、片面山、豆腐岩が最も顕著な地形である。 首都から蘇澳海辺までの第 4 区間は直線的な砂浜がほとんどで、蘇澳付近のみ本土の島々と沈下した海岸によって形成された沙井岬のみです。
この船は美しい外観と内装を持ち、全体がFRP素材で作られています。上下2階の客室があり、乗客数は56人です。上層客室にはバーカウンターがあり、軽食や飲み物の提供も行っています。 下客室の後部デッキには、屋外サロンが設けられており、友人や家族の集まりに最適な場所です。 本船の全体的なデザインは、リラックスを主軸にしており、乗客は船上で心を解放し、海風を感じながら海岸の風景を楽しんだり、ゆったりとした時間を過ごすことができます。
主な仕様
| 材質 | ガラス繊維 |
| クラス | CR100+, COASTING SERVICE CMS+ |
| 全長 Over All | 25.58 M |
| 裁判長 | 20.64 M |
| 型幅 | 6.28 M |
| モデフン | 2.40 M |
| 下書き | 1.13 M |
| 燃料量 | 5.0 M^3 |
| 淡水容積 | 2.0 M^3 |
| ホストの馬力 | 2300 HP |
| 補助エンジン馬力 | 108 KW |
| 船速 | 20 Kts |
| 乗客数 | 56 P |
| 乗員数 | 4 P |
- 動画
- 写真集
98トン級の客船の海上試運転
98トン級の客船の客室（1）
98トン級の客船の客室（2）
98トン級の客船の船側通路
98トン級の客船の船首デッキ
98トン級の客船の屋外乗客エリア
98トン級の客船のバーカウンター
98トン客船キャビン (3)
98トン客船キャビン(4)
98トン級客船操縦室
98トン客船 旅客ラウンジ
98トン級客船トイレ
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