Barco de patrulla eléctrico solar 5GT FPR
5 GT
Lago Sol Luna No. 2 — Un Pionero del Buque de Energía Verde
Acerca del Lago Sol Luna No. 2
Encargado por la Administración del Área Escénica Nacional del Lago Sol Luna y meticulosamente diseñado por el Centro de Investigación de la Industria Marítima y Oceánica, el Lago Sol Luna No. 2 está diseñado para patrullar las aguas del Lago Sol Luna. Esta embarcación es completamente impulsada por electricidad, ofreciendo tanto energía de propulsión como de equipos, alineándose perfectamente con los estándares ambientales modernos y estableciendo un referente para futuras embarcaciones ecológicas.
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Descripción general del Lago Sol Luna
El Lago Sol Luna es una de las atracciones turísticas más renombradas de Taiwán, recibiendo millones de visitantes anualmente tanto de origen nacional como internacional.
Más de 100 embarcaciones operan diariamente en el lago, proporcionando servicios de transporte sin interrupciones y mostrando su papel multifuncional.
Más allá del turismo, el lago cumple funciones críticas como el control de inundaciones, el suministro de agua y el apoyo a los medios de vida locales.
El impulso hacia una transformación ecológica
Para abordar el impacto ambiental de las emisiones de las operaciones diarias de las embarcaciones, la administración lanzó un programa para eliminar embarcaciones obsoletas y hacer la transición a sistemas de energía totalmente eléctricos, asegurando la preservación de la calidad del agua y la ecología del lago.
Características clave del Lago Sol Luna No. 2
Sistema de energía totalmente eléctrico
Equipado con un sistema eléctrico de 27KW, alimentado completamente por instalaciones de carga en tierra.
Integrado con tecnología de carga solar para maximizar la eficiencia de la batería y apoyar operaciones prolongadas.
Resistencia y Rendimiento
Velocidad máxima: 5–6 nudos.
Resistencia: Capaz de operar continuamente durante aproximadamente 6 horas con una carga completa.
Eficiencia de Carga
Alimentado por un sistema de carga en tierra, se tarda aproximadamente 10 horas en cargar la batería del 20% al 100%.
Se espera que los futuros avances tecnológicos reduzcan significativamente los tiempos de carga.
Promoviendo Energía Verde
Establece un nuevo estándar para embarcaciones ecológicas, contribuyendo al avance de las industrias de energía verde en Taiwán y a nivel mundial.
Impacto Ambiental y Perspectivas Futuras
Como un barco de demostración, el Lago Sol Luna No. 2 representa una aplicación exitosa de la tecnología de energía verde en el uso marítimo. Este proyecto sienta una base sólida para el futuro de los barcos eléctricos eficientes. Con el progreso tecnológico y la reducción de costos, lograr la electrificación total de la flota del Lago Sol Luna está al alcance, estableciendo un ejemplo global de turismo sostenible e innovación energética.
Dimensión Principal
Material | Fibra de vidrio |
Longitud | Longitud total 9.10 M |
Longitud del barco | 8.50 M |
Anchura del buque | 3.85 M |
Profundidad del buque | 1.30 M |
Borrador de embarcación | 0.60 M |
Potencia del motor principal | 40 KW (Motor Eléctrico) |
Módulo de Energía Solar | 1000 W |
Velocidad | 10 Nudos |
Complemento | 12 P |
- Galería de Fotos
- Barco Patrulla Solar Eléctrico FRP de 5GT con Cabina de Pasajeros
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Vista Exterior
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Verificar y Aceptar
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Aceptación del nuevo barco
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Puente
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Paneles solares
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Prueba en puerto
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Tablero de indicador de potencia del sistema solar
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Grúa de entrega colgada en el agua(1)
- 5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Grúa de entrega colgada en el agua(2)
Etiquetas
Barco de patrulla eléctrico solar 5GT FPR | Fabricante de barcos de pesca certificado DNV, CR, LR, BV | SSF
Ubicada en Taiwán desde 1971, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. ha sido un fabricante de barcos. Sus principales suministros para la construcción de barcos incluyen barcos de pesca en alta mar, barcos de trabajo, barcos de pasajeros, yates de lujo y barcos de trabajo, que se venden en más de 30 países.
Barcos de pesca de 100 toneladas, de 230 toneladas a 340 toneladas para pesca en aguas profundas de hasta -60 grados. Yates de lujo y barcos de pasajeros hechos a medida que satisfacen sus necesidades. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) es un constructor de barcos de Taiwán que ha vendido más de 1,000 barcos en más de 30 países. Después de más de 50 años de éxito, han vendido sus barcos en todo el mundo, incluyendo barcos de pesca, barcos de pasajeros, barcos de trabajo, yates y otros barcos. con más de 50 años de experiencia en la fabricación de barcos de pesca, barcos de trabajo, barcos de pasajeros, construcción de yates y diseño de yates en Taiwán.
Desde la concepción hasta la entrega, SSF ha estado fabricando barcos de pesca y barcos de lujo durante 1971 años, tanto con técnicas avanzadas de construcción de barcos como con años de experiencia, SSF garantiza que se cumplan las demandas de cada cliente.