เรือดำน้ำโซล่าร์ไฟฟ้า 5GT FPR

เรือดำน้ำ 5 GT

ทะเลสาบสุริยันจันทรา หมายเลข 2 — เรือพลังงานสีเขียวรุ่นแรก

เกี่ยวกับทะเลสาบสุริยันจันทรา หมายเลข 2

ได้รับมอบหมายจากการบริหารพื้นที่ท่องเที่ยวแห่งชาติทะเลสาบสุริยันจันทรา และออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมเรือและมหาสมุทร เรือทะเลสาบสุริยันจันทรา หมายเลข 2 ถูกออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนในน้ำทะเลสาบสุริยันจันทรา เรือคันนี้ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่ โดยมีทั้งพลังงานขับเคลื่อนและพลังงานสำหรับอุปกรณ์ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่และตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับเรือสีเขียวในอนาคต.

สอบถามตอนนี้

ภาพรวมของทะเลสาบสุริยันจันทรา

ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดของไต้หวัน ต้อนรับนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในแต่ละปีจากทั้งในประเทศและต่างประเทศ.
มีเรือมากกว่า 100 ลำให้บริการในทะเลสาบทุกวัน โดยให้บริการขนส่งที่ราบรื่นและแสดงให้เห็นถึงบทบาทที่หลากหลาย.
นอกเหนือจากการท่องเที่ยว ทะเลสาบยังมีบทบาทสำคัญ เช่น การควบคุมน้ำท่วม การจัดหาน้ำ และสนับสนุนการดำรงชีวิตของชุมชนท้องถิ่น.

การขับเคลื่อนเพื่อการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เพื่อจัดการกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยก๊าซจากการดำเนินงานของเรือในแต่ละวัน ทางการได้เปิดตัวโครงการเพื่อลดการใช้เรือเก่าและเปลี่ยนไปใช้ระบบพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อรักษาคุณภาพน้ำและนิเวศวิทยาของทะเลสาบ.

คุณสมบัติหลักของทะเลสาบสุริยันจันทรา หมายเลข 2

ระบบพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด
ติดตั้งระบบไฟฟ้า 27KW ที่ใช้พลังงานจากสถานีชาร์จบนฝั่งเท่านั้น.
รวมเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และสนับสนุนการดำเนินงานที่ยาวนานขึ้น.

ความทนทานและประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุด: 5–6 นอต.
ความทนทาน: สามารถทำงานต่อเนื่องได้ประมาณ 6 ชั่วโมงเมื่อชาร์จเต็ม.

ประสิทธิภาพการชาร์จ
ขับเคลื่อนโดยระบบชาร์จบนบก ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% เป็น 100%.
คาดว่าเทคโนโลยีในอนาคตจะช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมีนัยสำคัญ.

ส่งเสริมพลังงานสีเขียว
กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวในไต้หวันและทั่วโลก.

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและแนวโน้มในอนาคต
ในฐานะที่เป็นเรือสาธิต ทะเลสาบซันมูนหมายเลข 2 แสดงถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพลังงานสีเขียวในทางทะเลที่ประสบความสำเร็จ โครงการนี้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับอนาคตของเรือไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการลดต้นทุน การทำให้กองเรือของทะเลสาบซันมูนเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบอยู่ในระยะที่สามารถทำได้ ซึ่งเป็นตัวอย่างระดับโลกของการท่องเที่ยวที่ยั่งยืนและนวัตกรรมพลังงาน.

ขนาดหลัก

วัสดุ	ไฟเบอร์กลาส
ความยาว	รวมทั้งหมด 9.10 เมตร
ความยาวของเรือ	8.50 เมตร
ความกว้างของเรือ	3.85 เมตร
ความลึกของเรือ	1.30 เมตร
ร่างของเรือ	0.60 เมตร
กำลังเครื่องยนต์หลัก	40 กิโลวัตต์ (มอเตอร์ไฟฟ้า)
โมดูลพลังงานแสงอาทิตย์	1000 วัตต์
ความเร็ว	10 นอต
ส่วนเสริม	12 P