5GT FPR Solar elektryczna łódź patrolowa
5 GT
Jezioro Słońca i Księżyca nr 2 — Pionier Zielonej Energii
O Jeziorze Słońca i Księżyca nr 2
Zlecone przez Administrację Narodowego Obszaru Scenicznego Jeziora Słońce Księżyc i starannie zaprojektowane przez Centrum Badań Przemysłu Okrętowego i Morskiego, Jezioro Słońce Księżyc nr 2 jest dostosowane do patrolowania wód Jeziora Słońce Księżyc. Ten statek jest w pełni zasilany elektrycznie, oferując zarówno napęd, jak i energię dla sprzętu, co idealnie wpisuje się w nowoczesne standardy ekologiczne i wyznacza nowe standardy dla przyszłych zielonych jednostek.
Przegląd Jeziora Słońca i Księżyca
Jezioro Słońca i Księżyca jest jedną z najbardziej znanych atrakcji turystycznych Tajwanu, przyjmującą rocznie miliony odwiedzających zarówno z kraju, jak i z zagranicy.
Codziennie na jeziorze działa ponad 100 jednostek, zapewniając bezproblemowe usługi transportowe i pokazując swoją wielofunkcyjną rolę.
Poza turystyką, jezioro pełni kluczowe funkcje, takie jak kontrola powodzi, zaopatrzenie w wodę i wspieranie lokalnych źródeł utrzymania.
Dążenie do Ekologicznej Transformacji
Aby zająć się wpływem na środowisko emisji z codziennej działalności jednostek, administracja uruchomiła program mający na celu wycofanie przestarzałych jednostek i przejście na w pełni elektryczne systemy zasilania, zapewniając zachowanie jakości wody i ekologii jeziora.
Kluczowe cechy Jeziora Słońca i Księżyca nr 2
W pełni elektryczny system zasilania
Wyposażony w system elektryczny o mocy 27KW, zasilany całkowicie przez lądowe stacje ładowania.
Zintegrowane z technologią ładowania słonecznego w celu maksymalizacji efektywności baterii i wsparcia przedłużonych operacji.
Wytrzymałość i wydajność
Maksymalna prędkość: 5–6 węzłów.
Wytrzymałość: Zdolność do ciągłej pracy przez około 6 godzin na pełnym naładowaniu.
Efektywność ładowania
Zasilany przez system ładowania na lądzie, ładowanie baterii z 20% do 100% zajmuje około 10 godzin.
Oczekuje się, że przyszłe osiągnięcia technologiczne znacznie skrócą czasy ładowania.
Promowanie zielonej energii
Ustanawia nowy standard dla ekologicznych jednostek pływających, przyczyniając się do rozwoju przemysłu zielonej energii na Tajwanie i na całym świecie.
Wpływ na środowisko i przyszłe perspektywy
Jako statek demonstracyjny, Sun Moon Lake No. 2 reprezentuje udane zastosowanie technologii zielonej energii w użyciu morskim. Ten projekt kładzie solidne fundamenty dla przyszłości efektywnych statków elektrycznych. Dzięki postępowi technologicznemu i obniżeniu kosztów, osiągnięcie pełnej elektryfikacji floty Sun Moon Lake jest w zasięgu ręki, ustanawiając globalny przykład zrównoważonej turystyki i innowacji energetycznych.
Wymiary główne
Materiał | Szkło włókna |
Długość | Całkowita długość 9,10 M |
Długość statku | 8,50 M |
Szerokość jednostki | 3,85 M |
Głębokość jednostki | 1,30 M |
Szkic statku | 0,60 M |
Moc silnika głównego | 40 KW (Silnik Elektryczny) |
Moduł Energii Słonecznej | 1000 W |
Prędkość | 10 Węzłów |
Uzupełnienie | 12 P |
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną (1)
- 5GT FRP Łódź Patrolowa z Napędem Elektrycznym (2)
- Galeria zdjęć
- 5GT FRP Łódź Patrolowa z Napędem Słonecznym Kabina Pasażerska
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - widok zewnętrzny
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - sprawdzenie i akceptacja
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - akceptacja nowego statku
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - mostek
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - panele słoneczne
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - test w porcie
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - wskaźnik mocy systemu solarnego
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - dźwig przekazujący zawieszony w wodzie (1)
- 5GT FRP Łódź patrolowa elektryczna zasilana energią słoneczną - dźwig przekazujący zawieszony w wodzie (2)
Tagi
5GT FPR Solar elektryczna łódź patrolowa | Certyfikowany producent budowy łodzi rybackich DNV, CR, LR, BV | SSF
Zlokalizowana na Tajwanie od 1971 roku, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. jest producentem łodzi. Ich główne produkty obejmują łodzie do połowu na głębokim morzu, łodzie robocze, łodzie pasażerskie, luksusowe jachty i łodzie robocze, które są sprzedawane w ponad 30 krajach.
100 ton, 230 ton do 340 ton łodzie rybackie do minus 60 stopni na głębokim morzu. Luksusowe jachty i łodzie pasażerskie, dostosowane do Twoich potrzeb. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie.
Od momentu koncepcji do dostawy, SSF produkuje łodzie rybackie i luksusowe od 1971 roku, zarówno z zaawansowanymi technikami budowy łodzi, jak i wieloletnim doświadczeniem, SSF zapewnia spełnienie wymagań każdego klienta.