قارب بيلوت هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT | مصنع بناء قوارب الصيد المعتمد من DNV وCR وLR وBV | SSF

قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT / تأسست SSF في عام 1971 وتتمتع بقدرات تصميم سفن متقدمة وتكنولوجيا بناء سفن موثوقة.

قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT - قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT
  • قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT - قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT

قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT

19GT

يونغ يي مصنوع من الفولاذ وسبائك الألمنيوم، الهيكل من هيكل فولاذي، والكابينة من هيكل سبائك الألمنيوم. مزود بمحركين ديزل بقوة 341 كيلو وات.

تم تكليف يونغ يي من قبل شركة يونغ هوا لقوارب المحركات المحدودة. الغرض الرئيسي منها هو توجيه السفن من خارج الميناء إلى الميناء في ميناء كيلونغ.
 
السفينة بأكملها مصنوعة من سبائك الألمنيوم، بما في ذلك الهيكل، السطح، الحواجز المختلفة، الأعمدة، إلخ. يتم قطع المكونات الرئيسية بواسطة حاسوب NCC. الدقة بين المكونات عالية جداً، بالإضافة إلى احترافية موظفي اللحام. التكنولوجيا، بغض النظر عن مستوى سطح السفينة بالكامل وسلامة لحامات اللحام، جميعها تلبي أعلى المتطلبات.
 
تركيز بناء السفن عالية السرعة هو التحكم في الوزن. يجب تقييم وحساب الوزن بالتفصيل في كل خطوة من التصميم والتخطيط إلى اختيار المواد والقطع والبناء. قد يؤدي عدم الانتباه إلى التحكم في الوزن إلى زيادة وزن الهيكل، مما يجعل السفينة غير قادرة على الوصول إلى السرعة المطلوبة. متطلبات التصميم. لذلك، فإن موظفي إدارة الإنتاج وموظفي مراقبة الجودة مهمون بشكل خاص. يجب تنفيذ كل خطوة من خطوات احتياطات البناء وفحوصات ما بعد التفتيش بعناية؛ ويجب أن تتم وفقًا لخطة التصميم الأصلية، التي تختبر أيضًا احترافية موظفي حوض بناء السفن.
 
يونغ يي مزودة بمحركين ديزل من كاتربيلر، كل منهما بقوة 1000 حصان. نظام الدفع يعتمد على نظام نفاث الماء DJ170HP الذي تنتجه شركة DONE WATER JETS الأسترالية. الشعور التشغيلي لدافعات نفاثة الماء مختلف تمامًا عن دافعات المروحة. ال légèreté et la sensibilité sont l'une des caractéristiques des propulseurs à jet d'eau ; de plus, une poussée très directe est une autre caractéristique. تتميز بخصائصها السريعة والمرنة التي تناسب احتياجات الشرطة لأداء الواجبات، وهي أيضًا أداة مهمة لضباط الشرطة لمكافحة الجرائم البحرية لتحقيق هدف كبح الجريمة.

الأبعاد الرئيسية
المادةفولاذ-ألمنيوم
الطولالطول الكلي 14.75 م
طول السفينة13.12 م
عرض السفينة4.00 م
عمق السفينة1.70 م
غاطس السفينة1.01 م
سعة زيت الوقود4.0 م^3
قوة المحرك الرئيسي682 كيلو واط
الركاب6 ب
أفلام

إطلاق قارب يانغ يي القائد



معرض الصور

قارب الطيار من هيكل مركب من الفولاذ والألمنيوم 19GT | DNV، CR، LR، BV مصنع معتمد لبناء قوارب الصيد | SSF

موجودة في تايوان منذ عام 1971، Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. كانت شركة تصنيع قوارب. تشمل مستلزمات بناء القوارب الرئيسية لديهم، بما في ذلك قوارب الصيد العميقة، وقوارب العمل، وقوارب الركاب، واليخوت الفاخرة وقوارب العمل، والتي تباع في أكثر من 30 دولة.

قوارب صيد بوزن 100 طن، 230 طن إلى 340 طن لصيد الأسماك في عمق 60 درجة تحت البحر. يخوت فاخرة مصممة حسب الطلب وقوارب ركاب تلبي احتياجاتك. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) هي شركة تايوانية لبناء القوارب التي باعت أكثر من 1000 قارب في أكثر من 30 دولة. بعد أكثر من 50 عامًا من النجاح، قاموا ببيع قواربهم في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك قوارب الصيد وقوارب الركاب وقوارب العمل واليخوت وغيرها من القوارب. بخبرة تزيد عن 50 عامًا في تصنيع قوارب الصيد والقوارب العاملة وقوارب الركاب وبناء اليخوت وتصميم اليخوت في تايوان.

من الفكرة إلى التسليم، تقوم SSF بتصنيع قوارب الصيد والقوارب الفاخرة منذ 1971 عامًا، سواءًا باستخدام تقنيات بناء القوارب المتقدمة أو بفضل سنوات الخبرة، تضمن SSF تلبية مطالب كل عميل.