영의 19톤급 강철 알루미늄 합금 항해선

이 배는 영화 기선 회사에 의해 제작되었으며, 주 용도는 기룡항에서 항외 선박을 입항시키는 것입니다.
 
본선은 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 선체, 갑판, 각종 난간, 정박 기둥 등 모든 주요 구성 요소는 NCC 컴퓨터 절단으로 제작되었습니다. 구성 요소 간의 정밀도가 매우 높으며, 용접 기술자의 전문 기술과 함께 선반면의 평탄성과 용접 부위의 완전성은 최고 요구 사항을 충족합니다.
 
고속선 건조의 핵심은 무게 제어에 있습니다. 설계 계획부터 재료 선택, 절단, 작업까지 모든 단계에서 무게를 상세하게 평가하고 계산해야 합니다. 무게 제어에 신경을 쓰지 않으면 선체가 과중하게 되어 설계 요구 사항에 도달하지 못할 수 있습니다. 그래서 생산 관리자와 품질 관리자는 특히 중요하며, 각 단계의 작업 주의 사항과 사후 검사는 신중하게 수행되어야 합니다. 또한 원래 설계 계획에 따라 정확하게 진행되어야 하며, 이는 조선소 직원들의 전문성을 시험하는 것입니다.
 
해당 선박은 CATERPILLER 디젤 엔진 2기를 장착하였으며, 각 엔진의 출력은 1000마력입니다. 추진 시스템은 오스트레일리아 DONE WATER JETS 회사의 DJ170HP 워터젯 시스템 2기를 사용하였습니다. 수 분사 시스템 추진기의 조작 감각은 프로펠러 추진기와는 전혀 다르며, 가벼움과 민첩함이 수 분사식 추진기의 특징 중 하나입니다. 또한 직접적인 추력이 또 다른 특징입니다. 그의 민첩하고 빠른 특성은 경찰의 업무 수행 요구에 적합하며 해상 범죄에 대한 경찰의 중요한 도구로서 범죄 억제를 달성하는 데 도움이 됩니다.

동영상

영의 항해선 진수

사진 앨범

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 건설(1)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 건설(2)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 건설(3)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 진수(1)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 진수(2)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 진수(3)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 선박 진수(4)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 진수(5)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 내부 장식(1)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 내부 장식(2)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 내부 장식(3)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 내부 장식(4)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 기계실

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(1)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(2)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(3)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(4)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(5)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(6)

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  영의 19톤급 강알루미늄 합금 항해선 외관(7)